2024 年 10 月 8 日，富士康母公司鸿海科技在"鸿海科技日"上追究发布了全新电动多用途车 Model D 的官方图片。
Model D 由意大利有名汽车运筹帷幄公司宾尼法利纳操刀运筹帷幄，车身线条通顺，前脸采选紧闭式造型，尾部大灯组造型夸张，营造出横暴的视觉冲击力。车身尺寸为长 5.13 米、宽 1.99 米，提供六座和七座版块，纵脱家庭和多东谈主出行的需求。车内环境一样令东谈主称心，配备了一块独处的液晶面貌盘，而中控和附加文娱屏则采选连体运筹帷幄，极大升迁了车内的科技感。
在续航方面，Model D 搭载了 100-120kWh 的磷酸铁锂电板，预测在 WLTP 工况下续航里程大要高出 410 英里（约 660 公里）。这一表咫尺同类电动 MPV 中具有显赫上风，为远程出行提供了极大的便利性。凭借车身的缺乏运筹帷幄和进气套件，Model D 的风阻统共仅为 0.23Cd，进一步升迁了能源后果和续航处治智商。
值得一提的是，Model D 在运筹帷幄上充分探求了富士康出产的苹果专属配件。举例，前排座椅的靠背设有 iPad 接口，六座版的扶手椅则带有 iPhone 充电垫。这种配备不仅升迁了乘客的称心肠，也增强了与苹果生态系统的无缝荟萃，凸显了智能车载技艺的昔日后劲。用户不错在车内轻便享受数字文娱，不管是视频播放、游戏体验已经平素应用，这些皆为当代家庭的出行提供了更高的便利性和乐趣。
在底盘和内饰方面，Model D 也展现出了富士康的技艺整合智商。车辆平台由 ZF 底盘模块开导，里面运筹帷幄充分哄骗了富士康其他家具。中央扶手台的新颖造型不仅好意思不雅，还提供了荒谬的储物空间。这些运筹帷幄细节展示了富士康在用户体验上的经心。
富士康暗示，Model D 预测将在两年内开动量产。然则，尽管出自鸿华先进之手，但该款车型并不会以该公司花式径直销售。相背，鸿华先进的生意模式聚焦于向其他汽车制造商提供车辆运筹帷幄与技艺撑合手，致使允许互助伙伴凭据各自的品牌定位对车辆进行微调，以更好地顺应倡导市集需求。
Model D 的发布不仅升迁了富士康的品牌形象，更为昔日的电动车市集设定了一齐新的标杆。它交融了苹果生态系统的运筹帷幄理念，无疑能诱惑边远苹果竖立用户的珍惜。跟着智能汽车技艺的束缚逾越，Model D 的出现不仅为富士康在电动车界限通达了新地方，也可能对通盘行业产生潜入影响。
总的来说，富士康 Model D MPV 的发布不仅展示了其在电动汽车市集的宏愿和技艺实力，更预示着昔日智能汽车发展的新趋势。抵破钞者而言，这款车型不仅是一种出行器具，更是一种新式的生计式样采用。昔日，咱们期待它为电动汽车市集带来更多鼎新可能。