快科技 11 月 11 日音问，寰宇变化太快，从如日中天到大厦将倾以至不需要太久 .
近日，日本 7 家主要汽车制造商本年上半财年（本年 4 月至 9 月）的财报已一皆出炉，丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和客岁同期比拟均出现下滑，其中日产最惨。
事迹数据表示，日产 2024 上半财年（4 月至 9 月），公司净营收同比裁汰 1.3% 至 5.98 万亿日元；交易利润同比大跌 90.2% 至 329.08 亿日元，交易利润率从客岁同期的 5.6% 降至仅 0.5%；净利润同比大降 93.5% 至 192.23 亿日元。
最掉链子的是本年第二财季（7 月至 9 月），其净营收为 2.99 万亿日元，低于客岁同期的 3.15 万亿日元；交易利润为 319 亿日元，低于市集平均预期的 650 亿日元，更远低于客岁同期的 2081 亿日元，同比降幅高达 85%；交易利润率从客岁同期的 6.6% 降至 1.1%；净亏本为 93 亿日元，而客岁同期净利润为 1907 亿日元。
为搪塞此种情况，上周，日产汽车文告将寰球裁人 9000 东谈主，并削减 20% 的产能，还将向定约伙伴出售三菱汽车的最多 10% 的股份。
与此同期，日产首席施行官内田诚将从 2024 年 11 月起自发废弃 50% 的月薪，其他施行委员会成员也将自发相应减薪。
